奔驰 E300L (W213) 1:1高仿盲区辅助雷达拆解

之前淘宝上买的,事实证明这玩意儿是我交的学费,历经半年之后还是换成了原厂的,因为差距太大了。

首先简单介绍一下,这种1:1仿的雷达,安装位置是和原厂无异的,也是在后保险杠上,但是它的信号线是非原厂的,并且走线不需要过门控。很诡异的是在车机里也需要编程,编程后系统会有盲区辅助的开关,开关能使用,但和原厂的还是不大一样。信号线一路延伸到后视镜,最终接入到那个三角形的指示灯,指示灯线座的针脚线座是一样的,但是针脚定义和原厂的不一致。

值得注意的一点是整个雷达是有防水胶圈的,防水性能应该过关。

拆开后整个雷达分为两部分,正面是主控部分,背部全是毫米波天线。主控部分采用恩智浦(NXP)方案,主控芯片型号为FS32R274,它左侧的小长方形芯片也是NXP的,用于CAN收发的TJA1145T。雷达的接收器芯片,据查资料是TEF8105

整套方案可以参考https://www.nxp.com/docs/zh/training-reference-material/TP-1-NXP-77GHZ-MILLIMETER-WAVE.pdf

看了半天没找到接收器芯片,于是暴力把正面的电路板给解下来了(痛失一颗电容😓),反面的主要芯片是NXP的FS84,说是故障安全系统基础芯片,仍然不见雷达接收器芯片的踪影。

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