奔驰 E300L (W213) 1:1高仿盲区辅助雷达拆解

之前淘宝上买的,事实证明这玩意儿是我交的学费,历经半年之后还是换成了原厂的,因为差距太大了。 首先简单介绍一下,这种1:1仿的雷达,安装位置是和原厂无异的,也是在后保险杠上,但是它的信号线是非原厂的,并且走线不需要过门控。很诡异的是在车机里也需要编程,编程后系统会有盲区辅助的开关,开关能使用,但和原厂的还是不大一样。信号线一路延伸到后视镜,最终接入到那个三角形的指示灯,指示灯线座的针脚线座是一样的,但是针脚定义和原厂的不一致。 值得注意的一点是整个雷达是有防水胶圈的,防水性能应该过关。 拆开后整个雷达分为两部分,正面是主控部分,背部全是毫米波天线。主控部分采用恩智浦(NXP)方案,主控芯片型号为FS32R274,它左侧的小长方形芯片也是NXP的,用于CAN收发的TJA1145T。雷达的接收器芯片,据查资料是TEF8105。 整套方案可以参考https://www.nxp.com/docs/zh/training-reference-material/TP-1-NXP-77GHZ-MILLIMETER-WAVE.pdf。 看了半天没找到接收器芯片,于是暴力把正面的电路板给解下来了(痛失一颗电容😓),反面的主要芯片是NXP的FS84,说是故障安全系统基础芯片,仍然不见雷达接收器芯片的踪影。

AirTag简单评测——买来玩玩可以,认真你就输了

跟风买了4个AirTag,本来是安排放在两辆车里面,然后一个放书包里,另外个送给老婆大人体验的。 用来在车库找车子? 不现实 实际使用发现UWB技术的信号似乎很容易被金属屏蔽。一开始我是把AirTag放置在车子中间的储物格里的,好家伙出了车子直接信号微弱(不显示距离)。后来我淘宝了一个钥匙扣,挂在了后视镜下面。实测离开车子3米之内是可以定位到并且有方向的,但出了3米之外就要看运气了,能显示“就在附近”但是不一定能显示具体方向。超过5米直线距离的地方,那就基本上凉了。综上所述,这个信号的持续范围,不如我用车钥匙按一下然后目视寻找车灯闪烁的地方来的靠谱。 万一AirTag自己丢了呢? 一个小插曲是之前把车子拿去洗车,当时还没买保护套,结果这玩意儿直接被洗车师傅一波操作扔在了地板上,差点弄丢。在搜寻这个AirTag的时候我也尝试使用“查找”App,最初它提示在洗车店附近,这倒是给了我灵感。但是真到店之后,我发现我肉眼的搜寻速度比”查找”App反倒是更快一些… 那么能用在哪? 目前看来,挂在自己的行李箱(托运行李)或者书包上防丢是比较有实际效用的场景,甚至可以追到自己的托运行李当前是在什么位置了——当然这就要指望行李周围的iPhone用户了🥴。 被其他人找到了? 另外,这个AirTag本身是一个NFC标签。被我的Galaxy S20FE扫到的话,会显示一个链接,点进去是这样:

ACR122U M1 IC卡 破解 复制 写卡软件 下载

有些无良淘宝店,卖了设备居然还要收费卖软件,这软件又不是他家的版权,服了。有些无良网站,软件下载里面挂满了马,也是服了。 (20210124链接已更新)天翼云盘下载:https://cloud.189.cn/t/MjMVVjzeEzme(访问码:lt92) 包含文件如下: │ IC卡复制操作教程.exe │ M1卡破解和复制教程(屏幕录像).exe │ 中文破解软件说明.exe │ └─中文破解软件 │ ACR122U写卡软件_T.exe │ clrear.dump │ dumpfile 23cead19 (2020-11-07 13_00_37) 1K.dump │ Dump转txt.exe │ EasyKey.exe │ IC卡复制克隆说明书.doc │ MiFare Card Programming625版本2.0.20.exe │ msvcp100.dll │ msvcr100.dll │ nfc.dll │ NFC读卡器.exe │ PCSC 123.exe │ RICHTX32.OCX │ TTHexEdit.exe │ UID克隆卡专用软件.exe │ winhex.exe │ 二代超级卡.zip │ 初始化错误.rar │…

苹果的生态系统,有替代品吗——我的“离场成本”

苹果公司的厉害之处,从大学毕业用到现在,感觉有那么两个点 恰到好处的软硬件结合,一点不多一点不少 完善的生态环境,这包括软件生态和硬件生态 在我这个产品设计的外行来看,这两个是相辅相成的。第1点是保障产品设计出来既能得到消费者欢迎,又能节约成本。产品线的设计(包括同款产品不同的子品牌以及规格配置)都做过严苛的调查,保证最大程度榨取利润。第2点最大化了用户粘性和“离场”成本,并且能逐渐增加用户在苹果产品上的消费水平——例如越来越不够用的iCloud空间。 而且我越来越觉得设备只是平台,接入各种服务把你绑定得死死的平台。 鄙人目前的苹果设备以及服务: 手机若干: 主力机,车上导航的机器 平板若干:主力平板,给儿子放歌的平板,给老婆看剧的平板 笔记本一台:非主力,因为好奇macOS买的 手表一块:基本日常携带,主要就是看时间然后算“运动” iCloud:基本上我的照片都在上面 Apple Music:一般性使用 Airpods: 一直在用 那么我的“离场成本”是什么,有什么能够替代呢? 手机:【难度★★★★★】主力机我尝试过换成三星(当时的Note10旗舰)、华为的(当时的P30Pro旗舰)。三星当时的感觉是都中规中矩,拍照其实已经很好了,后来换回苹果的原因是觉得还是有点卡;P30pro当时直接买的顶配(并且老婆大人也有一台),后来替换的原因是觉得屏幕素质太差了。这两台印象中,各用了半年。此外最不能忍的是安卓的通知系统,有人会说你挂个代理然后走FCM推送呀~怎么说呢,还是有一些App会让我很不爽。手机还有一个问题是我的相册,从iCloud导出再导入是一种解法,不过当时耗了我大半天时间先把iCloud照片的原件同步到电脑上然后再传到手机上…. 备用机倒是无所谓,三星的A90 5G也被我拿来当导航机子使过,只不过后来买了SE2没地方用,就放车上了… 平板:【难度★★★】平板不是我的生产力工具,所以我只要屏幕好+看剧爽+偶尔能连个远程桌面就行了。这点其实我没什么粘性。为什么目前是苹果产品呢?因为懒得挑其他牌子了。 笔记本:【难度★】这个最好“脱瘾”,因为我的真正生产力是在Windows本上。这个MBA现在是“有空临幸一下”的状态。 手表【难度★★★】:其实三星也有Galaxy Watch可选,而且看同事的表也挺酷炫的,还有些运动狂人直接用专业的运动表——他们看不起AppleWatch的很,哈哈~ 但怎么说呢,苹果的运动三环,这个设计比较容易让人“上瘾”。我之前为了拿到2020年的全民运动日奖章,晚上8点去西湖骑了一趟…要知道自从小屁孩出生,我已经快半年没有骑行了。 iCloud【难度★★★★】:我的备忘录,待办事项,日程,照片全在上面。诚然其他厂牌的预装程序里肯定有“从iPhone”转移一项,但是iCloud龌龊的地方就在于他会使绊子让你不能轻松地完全把数据转过去。比如,照片本地存储自动压缩的功能。 Apple Music【难度★★】:我怀疑Android客户端做那么难用是故意的。另外最近发现Spotify免费又好用,再加上国区的Apple Music有稀奇古怪的缺歌,所以这个粘性不是很大。 Airpods【难度★★★】:用过其他竞品,这又是一个软硬件结合的产物,有点难戒除 目前觉得要换设备,只能先从手机开始“脱瘾”。且看今年苹果的新款是否有亮点把,Cook的模具用了那么多代也要换了?

ASUS PA90 “迷你”主机 i5 低配版 简单拆机评测

上周入了一台ASUS PA90迷你主机,由于穷,买的最低配的版本。基础配置如下: i5-9400 (6C6T) 16GB DDR4 2666 256G SSD + 1TB HDD nVIDIA RTX 2060 6GB 华硕很狡猾,这个型号的机器为了拉开差距,配置再往上选的话有这么两个选项: 32GB内存 + Quardo P2000显卡,多7000大洋; i9-9900K + (512G SSD + 1TB HDD),多9000大洋;而最低配的价格是9000多大洋。我觉得这个最低配是卖不出去了然后后出的一个子型号。 拆机 拆机参考chiphell的评测教程,比较方便地就能拆开了。外面的金属铁壳4枚螺丝,然后里面两侧的保护罩各2枚螺丝就能打开。2.5寸的硬盘口是“挂”在侧面的,一个铁壳子四角有螺丝拧下来,拆起来还算方便。吐槽一些这些金属器件真的是重,大概是为了散热吧。 优点 金属外壳散热比较给力。主板用料还是可以的。机器的运行声音也十分安静,比我以前配的那台带显卡的ITX主机安静多了。各种接口很丰富,并且对DIY的支持度还是挺高的,CPU看样子也是可以直接换的(虽然我是没钱换)。 目前是把1TB的HDD(WD Barracuda叠瓦盘)换成了一个Lexar的1T SSD,运行良好。我又发现这个低配版配的256G SSD居然是金士顿的,而且是SATA3协议你敢信!试了一下把内存跑满,然后就发现机器异常卡,虚拟内存在缓慢地写啊写啊写Orz… 好在这个机子有2个2280的槽分布在主板的两面(主板背面还挺难拆的,好在预装的那一个在主板背面),我的海康威视C2000拼爹爹专攻版已经在路上了,哼! 坑点 电源是两块大砖头 是的你没看错,这货的电源是外置的两块砖头,我收到的一块是230W,另一个是280W。其中280W的电源是专供显卡用的。试了一下,如果拔去显卡的那条线,机子也能开起来哈哈哈。 挑内存 这货用的笔记本内存,然后我从ThinkPad上拆下来一条杂牌16G 2666内存插上去,结果机器直接不启动。更坑的是我好像没有听到主板报警声,难道蜂鸣器也被取缔了?然后我京东购入了一条DDR4 2666 HyperX金士顿本条,插上后能成功点亮,但是不知为何频率被限制在了2400. 这周没时间了,下周来查查原因看,总之感觉有点坑。 更新: 杂牌内存不启动的问题得到了解决。主板上原有一条16G的内存条,一共4个DIMM口。在插第二条内存的时候,比如原来插了DIMM0,那只能插DIMM2组双通道,不然会不亮。但是降频的问题还是继续,管他呢,好歹现在能用48G内存了~ 阉割了水冷 从高配版的评测图可以看到CPU是水冷的。我手上这台,由于用了i5的处理器加上这么便宜,厂房就连水冷都取消掉了。原有水冷的地方用了一块铁板遮羞:( 显卡是8Pin的电源 瞄了一眼显卡,是用的8Pin电源。但是又看到预留另外的供电,但是没有线缆插在上面。

DELL XPS 13 9360 电源无法识别 BIOS报错 维修手记 (附官方拆机手册)

序:老婆大人的XPS13突然坏了,体现在电源口歪斜、转轴部分螺丝松动。拆机后发现是C面的问题,具体从D面看是右上角螺丝的底座柱(类似螺母)碎裂了。无奈花了300块淘宝了一个C壳拆了老半天换上。装好之后一切看起来都很完美,但是插上原装电源开机后BIOS就报错了,提示类似下图:(source: https://www.dell.com/community/Inspiron/AC-Power-Adapter-Alert-Inspiron-5558/td-p/6109628) 意思是电源适配器无法识别,电脑无法充电。这个时候选择Continue是可以进操作系统的,但是系统也会显示电源连接但是不在充电的状态。 一开始以为是适配器哪里崩了,后来一想这种原装电源挂掉概率实在是太小了,怀疑是电源适配器接口的故障。淘宝又花了十几块买了个电源头(型号00P7G3)换上,发现恢复了正常。拆下来的电源头仔细揣摩了一下,似乎是拧螺丝的时候把一根线压到了(但是没看见断),这个大概跟功率识别有关系吧! btw, 官网上找到了中文的拆机手册。发现比联想的黑白HMM写的好一点,顺道分享了~ xps-13-9360-laptop_service-manual_zh-cn.pdf链接:https://pan.baidu.com/s/1Q8KYxEB-Vi6JyPvzFS659w 提取码:cxrk 后记:修好了之后,老婆大人并没有表示特别开心,反而说什么“键盘比以前难摁了”之类的。看来是想用新电脑了吧Orz.

ASUS RT-AC1900P RT-AC68U 强行刷写Merlin方法

最新的华硕固件(至少是AC68系列)已经开始阻止非官方固件的刷入,具体表现是能够上传固件,但是路由器重启之后其实什么都没发生变化,也并没有看到什么提示。对应这种情况,其实可以利用ASUS Firmware Restoration Tool强行刷写固件,也就是在恢复模式下更新固件。鄙人亲自试验表明,原有的系统配置在用这个工具强刷之后并不会改变(甚至Mesh节点都能继续连接)。 连入救援模式并上传固件的方法,参考官方教程。主要步骤就是: 拔除路由器电源;把路由器LAN口用网线接入到电脑上,电脑上手工配置有线网卡的IP地址为192.168.1.10,子网掩码为255.255.255.0其余留空; 按下RESET键的同时接入路由器电源,保持RESET按下状态直到路由器的电源灯开始有规律闪烁; 打开下面的工具,直接上传Merlin固件; 上传成功后会自动重启的; 固件更新程序下载(需要Windows系统):链接:https://pan.baidu.com/s/1zApE2OiOq7mX6bGgWGpNvA 提取码:3idq

瘦死的骆驼比马大——Kindle Voyage 与 Kindle Paperwhite 4

由于手上的Voyage电池不给力,遂买了一台Paperwhite4准备替用。以下是简单对比 响应速度 KPW4的响应速度比Voyage快,但搜索了一下发现这两个型号的CPU应该是一样的,都是Freescale i.MX 6SoloLite Cortex-A9。这或许和屏幕响应速度有关,他俩的系统版本页都是5.12.4,RAM也同样是512MB。 屏幕 屏幕是我想重点说的,Voyage的屏幕素质明显好于KPW4. 首先体现在对比度上,Voyage的黑色显示的更浓厚一些,而KPW4偏灰。其次是底色,KPW4的屏幕白底略偏黄一点。从阅读背光灯来说,Voyage比KPW4略亮——前者比后者多了一个阅读背景灯。以下是几张对照图 续航 电池容量看,Kindle Voyage:1320mAh;Kindle Paperwhite 4:1500mAh。使用中能略微感觉到KPW4续航比较持久,另外KPW4如果长久不用,系统似乎会进入深度睡眠,开启后提示等待几秒后才会进入主界面。这个和延长的续航或许也是分不开的。但是作为电子书来说,这两种型号的续航其实都挺够用的了。 后记 后来我才发现淘宝上有卖Voyage的替换电池,只需少许步骤就能把机子开瓢然后换掉电池,费用只要几十块钱。我越加后悔买KPW了。