Category: 硬件

奔驰 E300L (W213) 1:1高仿盲区辅助雷达拆解

之前淘宝上买的，事实证明这玩意儿是我交的学费，历经半年之后还是换成了原厂的，因为差距太大了。 首先简单介绍一下，这种1:1仿的雷达，安装位置是和原厂无异的，也是在后保险杠上，但是它的信号线是非原厂的，并且走线不需要过门控。很诡异的是在车机里也需要编程，编程后系统会有盲区辅助的开关，开关能使用，但和原厂的还是不大一样。信号线一路延伸到后视镜，最终接入到那个三角形的指示灯，指示灯线座的针脚线座是一样的，但是针脚定义和原厂的不一致。 值得注意的一点是整个雷达是有防水胶圈的，防水性能应该过关。 拆开后整个雷达分为两部分，正面是主控部分，背部全是毫米波天线。主控部分采用恩智浦（NXP）方案，主控芯片型号为FS32R274，它左侧的小长方形芯片也是NXP的，用于CAN收发的TJA1145T。雷达的接收器芯片，据查资料是TEF8105。 整套方案可以参考https://www.nxp.com/docs/zh/training-reference-material/TP-1-NXP-77GHZ-MILLIMETER-WAVE.pdf。 看了半天没找到接收器芯片，于是暴力把正面的电路板给解下来了（痛失一颗电容😓），反面的主要芯片是NXP的FS84，说是故障安全系统基础芯片，仍然不见雷达接收器芯片的踪影。

AirTag简单评测——买来玩玩可以，认真你就输了

跟风买了4个AirTag，本来是安排放在两辆车里面，然后一个放书包里，另外个送给老婆大人体验的。 用来在车库找车子? 不现实 实际使用发现UWB技术的信号似乎很容易被金属屏蔽。一开始我是把AirTag放置在车子中间的储物格里的，好家伙出了车子直接信号微弱（不显示距离）。后来我淘宝了一个钥匙扣，挂在了后视镜下面。实测离开车子3米之内是可以定位到并且有方向的，但出了3米之外就要看运气了，能显示“就在附近”但是不一定能显示具体方向。超过5米直线距离的地方，那就基本上凉了。综上所述，这个信号的持续范围，不如我用车钥匙按一下然后目视寻找车灯闪烁的地方来的靠谱。 万一AirTag自己丢了呢? 一个小插曲是之前把车子拿去洗车，当时还没买保护套，结果这玩意儿直接被洗车师傅一波操作扔在了地板上，差点弄丢。在搜寻这个AirTag的时候我也尝试使用“查找”App，最初它提示在洗车店附近，这倒是给了我灵感。但是真到店之后，我发现我肉眼的搜寻速度比”查找”App反倒是更快一些… 那么能用在哪? 目前看来，挂在自己的行李箱(托运行李)或者书包上防丢是比较有实际效用的场景，甚至可以追到自己的托运行李当前是在什么位置了——当然这就要指望行李周围的iPhone用户了🥴。 被其他人找到了? 另外，这个AirTag本身是一个NFC标签。被我的Galaxy S20FE扫到的话，会显示一个链接，点进去是这样:

苹果的生态系统，有替代品吗——我的“离场成本”

苹果公司的厉害之处，从大学毕业用到现在，感觉有那么两个点 恰到好处的软硬件结合，一点不多一点不少 完善的生态环境，这包括软件生态和硬件生态 在我这个产品设计的外行来看，这两个是相辅相成的。第1点是保障产品设计出来既能得到消费者欢迎，又能节约成本。产品线的设计（包括同款产品不同的子品牌以及规格配置）都做过严苛的调查，保证最大程度榨取利润。第2点最大化了用户粘性和“离场”成本，并且能逐渐增加用户在苹果产品上的消费水平——例如越来越不够用的iCloud空间。 而且我越来越觉得设备只是平台，接入各种服务把你绑定得死死的平台。 鄙人目前的苹果设备以及服务： 手机若干: 主力机，车上导航的机器 平板若干：主力平板，给儿子放歌的平板，给老婆看剧的平板 笔记本一台：非主力，因为好奇macOS买的 手表一块：基本日常携带，主要就是看时间然后算“运动” iCloud：基本上我的照片都在上面 Apple Music：一般性使用 Airpods: 一直在用 那么我的“离场成本”是什么，有什么能够替代呢？ 手机：【难度★★★★★】主力机我尝试过换成三星（当时的Note10旗舰）、华为的（当时的P30Pro旗舰）。三星当时的感觉是都中规中矩，拍照其实已经很好了，后来换回苹果的原因是觉得还是有点卡；P30pro当时直接买的顶配（并且老婆大人也有一台），后来替换的原因是觉得屏幕素质太差了。这两台印象中，各用了半年。此外最不能忍的是安卓的通知系统，有人会说你挂个代理然后走FCM推送呀~怎么说呢，还是有一些App会让我很不爽。手机还有一个问题是我的相册，从iCloud导出再导入是一种解法，不过当时耗了我大半天时间先把iCloud照片的原件同步到电脑上然后再传到手机上…. 备用机倒是无所谓，三星的A90 5G也被我拿来当导航机子使过，只不过后来买了SE2没地方用，就放车上了… 平板：【难度★★★】平板不是我的生产力工具，所以我只要屏幕好+看剧爽+偶尔能连个远程桌面就行了。这点其实我没什么粘性。为什么目前是苹果产品呢？因为懒得挑其他牌子了。 笔记本：【难度★】这个最好“脱瘾”，因为我的真正生产力是在Windows本上。这个MBA现在是“有空临幸一下”的状态。 手表【难度★★★】：其实三星也有Galaxy Watch可选，而且看同事的表也挺酷炫的，还有些运动狂人直接用专业的运动表——他们看不起AppleWatch的很，哈哈~ 但怎么说呢，苹果的运动三环，这个设计比较容易让人“上瘾”。我之前为了拿到2020年的全民运动日奖章，晚上8点去西湖骑了一趟…要知道自从小屁孩出生，我已经快半年没有骑行了。 iCloud【难度★★★★】：我的备忘录，待办事项，日程，照片全在上面。诚然其他厂牌的预装程序里肯定有“从iPhone”转移一项，但是iCloud龌龊的地方就在于他会使绊子让你不能轻松地完全把数据转过去。比如，照片本地存储自动压缩的功能。 Apple Music【难度★★】：我怀疑Android客户端做那么难用是故意的。另外最近发现Spotify免费又好用，再加上国区的Apple Music有稀奇古怪的缺歌，所以这个粘性不是很大。 Airpods【难度★★★】：用过其他竞品，这又是一个软硬件结合的产物，有点难戒除 目前觉得要换设备，只能先从手机开始“脱瘾”。且看今年苹果的新款是否有亮点把，Cook的模具用了那么多代也要换了？

ASUS PA90 “迷你”主机 i5 低配版 简单拆机评测

上周入了一台ASUS PA90迷你主机，由于穷，买的最低配的版本。基础配置如下： i5-9400 (6C6T) 16GB DDR4 2666 256G SSD + 1TB HDD nVIDIA RTX 2060 6GB 华硕很狡猾，这个型号的机器为了拉开差距，配置再往上选的话有这么两个选项： 32GB内存 + Quardo P2000显卡，多7000大洋; i9-9900K + (512G SSD + 1TB HDD)，多9000大洋；而最低配的价格是9000多大洋。我觉得这个最低配是卖不出去了然后后出的一个子型号。 拆机 拆机参考chiphell的评测教程，比较方便地就能拆开了。外面的金属铁壳4枚螺丝，然后里面两侧的保护罩各2枚螺丝就能打开。2.5寸的硬盘口是“挂”在侧面的，一个铁壳子四角有螺丝拧下来，拆起来还算方便。吐槽一些这些金属器件真的是重，大概是为了散热吧。 优点 金属外壳散热比较给力。主板用料还是可以的。机器的运行声音也十分安静，比我以前配的那台带显卡的ITX主机安静多了。各种接口很丰富，并且对DIY的支持度还是挺高的，CPU看样子也是可以直接换的（虽然我是没钱换）。 目前是把1TB的HDD(WD Barracuda叠瓦盘)换成了一个Lexar的1T SSD，运行良好。我又发现这个低配版配的256G SSD居然是金士顿的，而且是SATA3协议你敢信！试了一下把内存跑满，然后就发现机器异常卡，虚拟内存在缓慢地写啊写啊写Orz… 好在这个机子有2个2280的槽分布在主板的两面（主板背面还挺难拆的，好在预装的那一个在主板背面），我的海康威视C2000拼爹爹专攻版已经在路上了，哼！ 坑点 电源是两块大砖头 是的你没看错，这货的电源是外置的两块砖头，我收到的一块是230W，另一个是280W。其中280W的电源是专供显卡用的。试了一下，如果拔去显卡的那条线，机子也能开起来哈哈哈。 挑内存 这货用的笔记本内存，然后我从ThinkPad上拆下来一条杂牌16G 2666内存插上去，结果机器直接不启动。更坑的是我好像没有听到主板报警声，难道蜂鸣器也被取缔了？然后我京东购入了一条DDR4 2666 HyperX金士顿本条，插上后能成功点亮，但是不知为何频率被限制在了2400. 这周没时间了，下周来查查原因看，总之感觉有点坑。 更新: 杂牌内存不启动的问题得到了解决。主板上原有一条16G的内存条，一共4个DIMM口。在插第二条内存的时候，比如原来插了DIMM0，那只能插DIMM2组双通道，不然会不亮。但是降频的问题还是继续，管他呢，好歹现在能用48G内存了~ 阉割了水冷 从高配版的评测图可以看到CPU是水冷的。我手上这台，由于用了i5的处理器加上这么便宜，厂房就连水冷都取消掉了。原有水冷的地方用了一块铁板遮羞:( 显卡是8Pin的电源 瞄了一眼显卡，是用的8Pin电源。但是又看到预留另外的供电，但是没有线缆插在上面。

DELL XPS 13 9360 电源无法识别 BIOS报错 维修手记 （附官方拆机手册）

序：老婆大人的XPS13突然坏了，体现在电源口歪斜、转轴部分螺丝松动。拆机后发现是C面的问题，具体从D面看是右上角螺丝的底座柱（类似螺母）碎裂了。无奈花了300块淘宝了一个C壳拆了老半天换上。装好之后一切看起来都很完美，但是插上原装电源开机后BIOS就报错了，提示类似下图：(source: https://www.dell.com/community/Inspiron/AC-Power-Adapter-Alert-Inspiron-5558/td-p/6109628) 意思是电源适配器无法识别，电脑无法充电。这个时候选择Continue是可以进操作系统的，但是系统也会显示电源连接但是不在充电的状态。 一开始以为是适配器哪里崩了，后来一想这种原装电源挂掉概率实在是太小了，怀疑是电源适配器接口的故障。淘宝又花了十几块买了个电源头（型号00P7G3）换上，发现恢复了正常。拆下来的电源头仔细揣摩了一下，似乎是拧螺丝的时候把一根线压到了（但是没看见断），这个大概跟功率识别有关系吧！ btw, 官网上找到了中文的拆机手册。发现比联想的黑白HMM写的好一点，顺道分享了~ xps-13-9360-laptop_service-manual_zh-cn.pdf链接：https://pan.baidu.com/s/1Q8KYxEB-Vi6JyPvzFS659w 提取码：cxrk 后记：修好了之后，老婆大人并没有表示特别开心，反而说什么“键盘比以前难摁了”之类的。看来是想用新电脑了吧Orz.

ASUS RT-AC1900P RT-AC68U 强行刷写Merlin方法

最新的华硕固件(至少是AC68系列)已经开始阻止非官方固件的刷入，具体表现是能够上传固件，但是路由器重启之后其实什么都没发生变化，也并没有看到什么提示。对应这种情况，其实可以利用ASUS Firmware Restoration Tool强行刷写固件，也就是在恢复模式下更新固件。鄙人亲自试验表明，原有的系统配置在用这个工具强刷之后并不会改变（甚至Mesh节点都能继续连接）。 连入救援模式并上传固件的方法，参考官方教程。主要步骤就是： 拔除路由器电源；把路由器LAN口用网线接入到电脑上，电脑上手工配置有线网卡的IP地址为192.168.1.10，子网掩码为255.255.255.0其余留空； 按下RESET键的同时接入路由器电源，保持RESET按下状态直到路由器的电源灯开始有规律闪烁； 打开下面的工具，直接上传Merlin固件； 上传成功后会自动重启的； 固件更新程序下载（需要Windows系统）：链接：https://pan.baidu.com/s/1zApE2OiOq7mX6bGgWGpNvA 提取码：3idq

瘦死的骆驼比马大——Kindle Voyage 与 Kindle Paperwhite 4

由于手上的Voyage电池不给力，遂买了一台Paperwhite4准备替用。以下是简单对比 响应速度 KPW4的响应速度比Voyage快，但搜索了一下发现这两个型号的CPU应该是一样的，都是Freescale i.MX 6SoloLite Cortex-A9。这或许和屏幕响应速度有关，他俩的系统版本页都是5.12.4，RAM也同样是512MB。 屏幕 屏幕是我想重点说的，Voyage的屏幕素质明显好于KPW4. 首先体现在对比度上，Voyage的黑色显示的更浓厚一些，而KPW4偏灰。其次是底色，KPW4的屏幕白底略偏黄一点。从阅读背光灯来说，Voyage比KPW4略亮——前者比后者多了一个阅读背景灯。以下是几张对照图 续航 电池容量看，Kindle Voyage：1320mAh；Kindle Paperwhite 4：1500mAh。使用中能略微感觉到KPW4续航比较持久，另外KPW4如果长久不用，系统似乎会进入深度睡眠，开启后提示等待几秒后才会进入主界面。这个和延长的续航或许也是分不开的。但是作为电子书来说，这两种型号的续航其实都挺够用的了。 后记 后来我才发现淘宝上有卖Voyage的替换电池，只需少许步骤就能把机子开瓢然后换掉电池，费用只要几十块钱。我越加后悔买KPW了。