奔驰 E300L (W213) 1:1高仿盲区辅助雷达拆解

之前淘宝上买的，事实证明这玩意儿是我交的学费，历经半年之后还是换成了原厂的，因为差距太大了。

首先简单介绍一下，这种1:1仿的雷达，安装位置是和原厂无异的，也是在后保险杠上，但是它的信号线是非原厂的，并且走线不需要过门控。很诡异的是在车机里也需要编程，编程后系统会有盲区辅助的开关，开关能使用，但和原厂的还是不大一样。信号线一路延伸到后视镜，最终接入到那个三角形的指示灯，指示灯线座的针脚线座是一样的，但是针脚定义和原厂的不一致。

值得注意的一点是整个雷达是有防水胶圈的，防水性能应该过关。

拆开后整个雷达分为两部分，正面是主控部分，背部全是毫米波天线。主控部分采用恩智浦（NXP）方案，主控芯片型号为FS32R274，它左侧的小长方形芯片也是NXP的，用于CAN收发的TJA1145T。雷达的接收器芯片，据查资料是TEF8105。

整套方案可以参考https://www.nxp.com/docs/zh/training-reference-material/TP-1-NXP-77GHZ-MILLIMETER-WAVE.pdf。

看了半天没找到接收器芯片，于是暴力把正面的电路板给解下来了（痛失一颗电容😓），反面的主要芯片是NXP的FS84，说是故障安全系统基础芯片，仍然不见雷达接收器芯片的踪影。